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LNG(液化天然氣)產業年內回暖可期


來源:中國產業經濟信息網   時間:2020-03-30





av潮喷大喷水系列无码  一季度本是用氣高峰,但受社會公共事件影響,居民用氣量雖有增加,但工業用氣量卻較往年明顯縮水。隨著復工復產的推進,天然氣需求和消費量有所回升,但供大于求的現狀將維持較長時間,導致一些國內LNG(液化天然氣)買家嘗試推遲貨物接收,甚至不惜面臨索賠也要開具不可抗力證明放棄供應合同。


  當下,LNG進口量和價格仍處低位,國際原油價格暴跌,LNG進口虧損是否有望緩和?未來LNG供需和價格走勢又將如何變化?


  進口量和價格仍處低位


  今年供暖季未出現氣荒,下游、終端供氣和進口氣源穩定,各家上游和終端本應安心度日。然而,受社會公共事件影響,沿海地區作為進口LNG的重要消費力量,生產復工時間晚,終端依然未能恢復正常狀態,國內用氣需求減少。某接收站相關負責人魏某表示,國內大部分接收站暫停接貨,以致不少LNG運輸船無法卸貨,多船LNG現貨閑置待售,國內LNG進口量和價格均大幅下滑。


av潮喷大喷水系列无码  根據海關總署初步統計,2020年2月,總計船運LNG進口環比大幅下降39%。同時,上海石油天然氣交易中心發布的中國LNG出廠價格指數顯示,今年以來,全國LNG價格滑約30%,尤其是從2月27日開始急劇下滑。


av潮喷大喷水系列无码  “國內LNG進口資源以長協為主,長協價格掛鉤過去幾個月的國際油價,以目前價格為例,約是LNG現貨價格的兩倍,因此部分中國買家不得不使用不可抗力條款降低損失。”清燃智庫首席信息官黃慶說。


  其實,此前國內LNG進口需求增速已有放緩跡象,國內天然氣生產提速、陸上管道天然氣供應來源增多以及煤炭進口保持8%以上增速,這些均制約著LNG進口增長需求。即使近期國內需求已回暖至頂峰,國產氣價格小幅回暖。但隨著北方供暖季陸續結束,城燃外采需求消失,進口LNG庫存仍處高位,市場將繼續出現供大于求的局面。“未來LNG價格和需求整體走勢依舊下行為主,拐點視社會公共事件情況而定。”黃慶補充說。


  油價暴跌對沖LNG進口虧損


av潮喷大喷水系列无码  我國進口天然氣目前主要有管道氣及LNG兩種,價格均與國際原油價格掛鉤,油價下跌后成本均將下降。


av潮喷大喷水系列无码  但目前管道氣基本政府定價,無論上游進貨價格如何變動,終端用戶的使用價格不會輕易變動,因此國際油價暴跌對管道氣用戶來說影響甚小。


  “從現貨市場看,國內LNG市場價格變動的主導因素是供需關系,雖然目前下游需求已恢復近90%,但目前行業進入淡季,此番成本的下跌,將會轉化為海氣在國內銷售的降價空間,這對國內其他LNG供應商來說,將形成競爭。”有業內人士指出。


  對于油價暴跌是否能扭轉LNG進口虧損的局面,業內持不同意見。
  
av潮喷大喷水系列无码  有觀點認為,若原油價格繼續下跌,國內LNG需求增速仍較為緩慢,或有可能拖累國內LNG市場價格,但目前看來,此次油價下跌為沙特的“報復性”行為,延續時間有待觀察,原油暴跌很難傳導到國內LNG市場,對其影響持保守態度。


av潮喷大喷水系列无码  天然氣分析師則表示,如果此次國際原油價格暴跌,國內天然氣長協進口價格三個月后也將隨之走低,供應企業虧損狀態有望得以緩解。“若國際油價繼續深度下跌至20美元,國內天然氣進口的虧損局面甚至有望反轉。”劉朝暉說。


av潮喷大喷水系列无码  此外,國內受到原油價格暴跌沖擊最大的是成品油市場,有預測稱下一輪成品油調價后,LNG經濟性將會下降,但這基本也是國內成品油最低售價。當前,國內成品油價格遵循“地板價”機制,降至“地板價”后不再隨國際原油價格下跌而下跌。若國內LNG價格沒有出現暴漲,經濟性問題將一直存在,車用市場難受影響。


  需求先抑后揚


av潮喷大喷水系列无码  除上述原因,儲氣庫儲備充足,停止采氣也導致2020年消費量進一步放緩。


av潮喷大喷水系列无码  有機構預測,2020年中國LNG進口需求將增長270萬噸左右,低于社會公共事件爆發前預期的570萬噸。“面對國內需求現狀,中國LNG進口將逐步由高速向中速過渡,未來LNG需求和消費量呈現先抑后揚的趨勢,預計在今年三季度或將迎來上升拐點。”黃慶說。


  “二季度供大于求將有所緩解,一是進口氣源進口渠道仍不通暢,加之大型氣田檢修基本都在這個時段,因此供應整體情況可控。”黃慶補充說,“油價下跌接收站成本下降將滯后三個月,進口LNG成本下降未來或許利好,但從目前供需角度來說,仍有很多不可控因素,因此現階段仍是利空。”


  在黃慶看來,社會公共事件之下LNG行業仍蘊藏機遇。“會有一批企業有并購轉移和一體化延伸的機會。而在‘十四五’時期市場化改革背景下,市場會有越來越多的主體共同競爭,刺激行業良性發展。”黃慶說。


  “近20年來,LNG產業鏈相對成熟,基于良好的發展基礎,社會公共事件對LNG行業影響可控,并未‘傷筋動骨’。”上海交通大學教授顧安忠說。


  廣匯能源董事長吳曉勇也給予積極態度,受國內社會公共事件影響,上下游企業延期復工,全國多地實施道路運輸管控,導致國內LNG需求以剛需為主,交通及工業用氣需求銳減,加氣站持續低銷量運行,天然氣需求短期下滑。隨著防疫效果逐漸顯現,國家相繼發布全國高速公路免收車輛通行費、階段性降低企業用氣成本等措施政策,推動各地企業陸續復工,物流運輸恢復通暢,終端用氣需求逐漸改善,LNG市場氛圍將呈現逐漸回暖的趨勢。


  轉自:中國能源報

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